東京都の山々 大岳山 １２６６メートル
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ヤマケイ文庫 侮るな東京の山 新編奥多摩山岳救助隊日誌【電子書籍】[ 金 邦夫 ]
参考 国土地理院web地図に作画して引用https://maps.gsi.go.jp/
今回は、大岳山を紹介します。
位置
このような大きな地図にも、はっきりと明記されている山です。
山系
凡例 赤い斜め線＝磁北線
赤い線＝尾根
緑色＝山頂
御岳山から鍋割山を経て続く稜線上の山で、南ろくにすそ野が広がっています。
山体としては、奥多摩町の山というより、檜原村の山と言ったほうがいいのですが。
一般登山道３ルート
この山は稜線上の山なので、ここに至るには他の山を経由していく必要があります。
赤色＝北東の御岳山方面から来るルートです。
橙色＝西の鋸山方面から来るルートです。
青色＝南から来るルートです。
なお東の大滝鍾乳洞付近（上養沢方面）から登れば、ふもとから直接アプローチ可能です。
山頂付近のアップダウン状況
凡例 黄色い円マーカー＝目印
ピンク色の線＝傾斜のある道（太いほど急傾斜）
緑色の線＝高低差１０メートル以内の道
なだらかとは限らない
３つの方角から来る道のいずれも、山頂近くでは急登となっています。
御岳山方面からの道には、少しですが岩場があります。
登山各ルート
西からルート（鋸山から）２.９キロメートル（標高１１０９→１２６６）
分岐状況
凡例 黒い矢印＝ルート
ピンク色の矢印＝分岐していく道
赤い線＝尾根
青い線＝谷
鋸山からの道は、基本的に稜線上を進めばほぼ迷うことはありません。
ただ特に下山する際に、どこからかバリエーションルートに分岐するルートを選択すると、分岐する箇所を間違える可能性はあります。
基本的に分岐する箇所に標識は、ありません。
（梅沢探勝路など有名な分岐には、標識があります）
地図による事前の予習や、地図読み能力とGPSアプリなどの備えが必須です。
拡大図その１
鋸山から東へ１キロメートルの範囲です。
分岐が３か所あり、南に行く２ルート、北に行く２ルートの、４ルートのバリエーションルートと分岐します。
このバリエーションルートは、いずれもふもとまで道がつながっている情報があります。
なおそれ以外に、自然の尾根や谷の方向に行こうとする踏み跡も多数確認され、誘引されているのが見て取れます。
拡大図その２
ピーク１１５８付近です。
バリエーション３ルートと分岐する、２か所の分岐があります。
それ以外にも、尾根や谷に誘引される踏み跡が多数、あります。
拡大図その３
大岳山付近です。
山頂を含め、３か所の分岐があります。
大岳山頂の西にある黄色い円マーカーが、梅沢探勝路との分岐点です。
梅沢探勝路は梅沢沿いのルートで、登山に慣れていない人には難度が高い点線ルートです。
北東からルート（御岳山から）３.９キロメートル（標高９２９→１２６６）
分岐状況
山頂付近の拡大図
ここのルートは、山頂付近の稜線上から外れています。
南へ迂回したり、北にカーブしたりしています。
そのためか、登山者の中には自然の地形通りに稜線上（尾根上）に登っていく人もいます。
東端の赤い円マーカー付近は、岩場になっています。
ここから南に分岐していく道（大滝に向かう尾根道）は、いわゆる点線ルートです。バリエーションルートではありませんが、登山に慣れていない人には難度の高い道です。
南からルート（大滝、馬頭刈尾根、白倉などから）
３ルート
・白倉登山口から ３.５キロメートル（標高３９０→１２６６）
・大滝登山口から ３.４キロメートル（標高５５２→１２６６）
・馬頭刈山から ５.３キロメートル（標高８８４→１２６６）
アップダウン状況
馬頭刈尾根から伝ってくるルート（稜線縦走路なので、距離が長い）が、最もなだらかな箇所の多い道です。
南の白倉から登ってくる道は、登り一辺倒で、急傾斜箇所が非常に多いです。
大滝登山口から沢沿いを登る道も、傾斜が急な箇所が多くあります。
なお、大岳山頂へは直に南から登る道は難路で、東または西に迂回する道が比較的容易です。
分岐状況
白倉登山口付近
黄色い円マーカーが登山口で、そこからは西に行く道と、北に行く道があり、どちらを選んでも合流します。
北に行く道は、そのまま谷を詰めて行ってしまってもその先は道はありません。
南からアプローチ
下の黄色い円マーカー２つのうち、西のものは白倉登山口からの合流点です。
本来のルートは黒い矢印ですが、登山者が自由に分岐していく行動をしています。
大滝から谷沢を詰めて行く道では、北へ北へ分かれて行こうとする人がいますが、これはどうやらその北の尾根を行くバリエーションルートからのエスケープかもしれません。
こういう谷沢では、小さな谷や尾根が多数枝分かれしていくので、自分の位置を適宜確かめて進む必要があります。
大滝付近の拡大図
このピンク色の太い矢印が、バリエーションルートです。
等高線が密で、とても急な傾斜の道です。
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